わが家の動くモノたち（クルマ+自転車）とおやじ所有のたぶん 1979 年頃の ホンダゴリラ と原チャリスクーター SUZUKI アドレスV50 とHONDA ジャイロUP のお話。
ジャイロアップ Honda Gyro UP 四角い形状のバイクミラー に変えたけど見えないぜぇ～
この時期から寒くなるまでは日常の足？として大活躍な Honda Gyro UP ジャイロ君ですが純正の丸いチープなヤツはそれなりに味があって良いのですねぇ～、チョット悪っぽく無いのとサイクルハウスへの出し入れするたびにミラーが当たってしまい...
ジャイロアップ ジャイロUP 夏は 2st エンジンのオイルの燃える匂いが好き
チョットしたお買物の足として大活躍な我が家の「ジャイロ・UP」原付スクーター、普通自動車の免許証があれば乗れる？運転できるのですが、二段階右折や最高時速30キロって今の時代にチョット合わない感じなんですけど何とかならねぇ～のかなぁ～ってこと...
走るモノ 日産ノート ニスモS の エンジンオイル と エレメント交換の日
最近は車のエンジンオイルとエレメントの交換って自分でやるって人も減ってきたみたいですね、まぁ何処でもお金さえ出せばやってくれるので良いのですが・・・自分で乗ってるなら少しぐらいは労の意味も込めて自分でメンテナンスしても良いんじゃないかなぁ～...
走るモノ 愛車が増えた？近所なら20インチ折りたたみ式で十分に事は足りそう
我が家で自転車以外の乗り物は「アドレスV50」「ジャイロ・UP」「ホンダ・ゴリラ」「ML21S」とオヤジさん所有の乗り物は複数あるのですが、なんとここにきて急遽「自転車」が必要になって来たので何か良さそうな「自転車」無いか
走るモノ 寒さで車のバッテリーが弱かったり上がった時にはジャンプスターター
去年9月に「ソーラーバッテリーチャージャー」なるモノを取り付けたのですが・・・レビュー通りだと期待したのですが・・・残念でした！期待通りの働きをしてくれませんでした、中には期待通りに働いた？なんてレビューもありましたが・・・
走るモノ 一週間に数回しか乗らないとバッテリーは弱くなる、特に寒くなると。
昨日まで暑いなぁ～なんて言ってましたねぇ～、今日はチョット寒いここ信州長野県の善光寺のお膝元です、昼間は汗が出るくらいの気温だけど朝と夜は肌寒い？いや寒すぎってくらい寒いですがあまり寒すぎると何かと不具合が発生します。我が家のクルマ事情からすると、一週間に数回しかエンジンを始動しない我が愛車のムーブL175S 爺さん仕様のボディカラーはシャンパンゴールド・・・良く煽られるのでコマッタ？
走るモノ ここ信州長野の冬支度といえばスタッドレスタイヤに履き替える！
雪の降らない地域の方には全く関係ない話ですが、信州長野県の冬支度は日ごろの足として活躍しているクルマのお世話してあげるないとイザという時に大変困った事になるからです。通常はガソリンスタンドや各自動車ディラーへスタッドレスタイヤを持って行くというチョット面倒な事から始まります。
走るモノ 今日のメンテナンスはモリドライブのレスキューでエッセのオイル交換
田舎じゃ一人一台のクルマ、生活が成り立たなくなる？ってチョット大げさですが真面目に無ければ困ります、ガソリンの値段も日本一高いと言われていても入れないわけにはいかないのです、1リッター200円でも入れなければ走ってくれませんから・・・。
走るモノ 新参者の日産ルークス、エンジンオイル・エレメント類・プラグを交換
普通の中古車屋さんならこの辺のメンテナンスは引渡し前にやってくれていると思います、どこかの大きな車屋さんとかなら分かりませんけどねぇ～、買う人もそれなりに知識が無いと今回の「B●G」なんちゃらって全国展開の車屋さんみたいな事をされてしまうんでしょうねぇ～。
走るモノ 前回はいつ変えたの？日産ノートＥ12エアクリーナエレメント交換
自分が乗っている車のお手入れってやってます？ほとんどの人が買ったディラーかガソリンスタンドでやってもらってると思います、何故か我が家では簡単なお手入れ＆メンテナンス等ならオヤジさんの仕事になっているようです？誰が決めたのか？子供たちが小さい頃から自転車のパンクを修理してからのようですねぇ～。嫌いじゃないのでそれなりのメンテナンスはやってますがねって事で、続いてのクルマはE12ノートのエアークリーナーの交換です。