以前から不調続きの「スズキラパンHE21S」2002年登録で21年間走ってくれました、中古で購入したのですが当時の走行距離が40,000Kmチョットとお値段が格安だったので即購入しました。
ちょうど娘が車の免許証を取得したので田舎では無くてはならない、一人一台無くては生活に支障きたすためってことで我が家にやって来ました、故障らしい故障もなかったのですが2年ぐらい前から「クランク角センサー」の不調でエンジン警告灯がオレンジ点灯するようになり頻繁にエンジンが止まるようになり、旧年式もあるので修理をあきらめて…車検も一年少々残っていたのですが残念ながら廃車にしてしまいました。
乗ることも減ったから良かったのかもしれませんがね・・・。
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新参者は日産ルークスML21Sハイウェイスター
とはいえ一台車が無くなるのはチョット不便なのでOyajiさん専用の足が必要です、この時期(暖かい)ならアドレスやジャイロやゴリラでも良いのですが、寒かったり雨が降ったりしているとお仕事に支障きたすので知人にたのんで「ルークスハイウェイスター」を購入しました。
長野市内でも2WD(2駆)で十分
雪が多いというイメージの信州長野県の北部地方ですが昔ほど大雪が続くなんてことは殆ど無くなってきました、なので燃費の悪い4WDなんて乗る必要が無くなっていますが何故かここ長野市では4WD(4駆)が人気ですねぇ~。
正直2WDでことたりるとおもうんですけどねぇ~!
中古車で格安となるとやる事はいっぱいあります
息苦しそうなエアエレメントですねぇ~
普通の中古車屋さんならこの辺のメンテナンスは引渡し前にやってくれていると思います、どこかの大きな車屋さんとかなら分かりませんけどねぇ~、買う人もそれなりに知識が無いと今回の「B●G」なんちゃらって全国展開の車屋さんみたいな事をされてしまうんでしょうねぇ~。
※多かれ少なかれディーラーや中古車屋さんではあるらしい事なんだそうですがぁ~
なんにせよ欲しいモノは事前に知識をもっていないとって事でしょうねぇ~。
これを見る限りここ数万キロはエアエレメントは交換されていないようですね、自分が乗る時には必ず最小限のメンテナンスをするようにしています、ガソリンスタンドでもメンテナンスぐらいはやってくれますが使いたいメーカーのオイルだとかエレメントは自分で用意しないといけないところが面倒ですね。
最初から面倒なことをするなら自分でメンテナンスぐらいやっちゃましょうね!多分ですがガソリンの消費量も変わると思いますので定期的にエアエレメントの掃除をすることをおススメします。
エンジンオイルも交換しちゃいます
これまたガソリンにかかわる品物です、エンジンオイルってヤツですねぇ~ディーラーでは1年に1回とか10,000Kmで交換とか聞きますがどれほど高性能になっても綺麗なオイルに勝てるものは無いと思います、新車の時の走りをって言ったところで無理なもんですからできるだけそれに近い状態を維持するには早め早めの交換って事になりますね!
今回のエンジンオイルは「モリドライブ レスキュー」ってヤツです、ルークスの走行距離も100,000Kmを超えているのでオイルぐらいは気を使ってやろうかとおもって「モリブデン」入りのオイルにしました。
オイル添加剤って色々と市販されてますが、あれこれ買うのが面倒なのでこの「モリドライブ レスキュー」を使ってみる事にします。
車のエンジンに良さそうな事がいっぱい書かれてますがどこまでエンジンに効くのかはよく分かりません?使ってみる事から始めましょうかねぇ~製品レビューとか見るとそこそこ良いことが書かれているので大丈夫でしょう~。
どのみちこのROOX君はターボ車なので、3,000Kmもしくは6カ月でオイル交換しちゃいますので調子よく走ってくれれば次回も「モリドライブ」にすると思いますが・・・「カストロール」も捨てがたいですねぇ~。
どうせなのでオイルエレメントも
オイルを変えるならついでに「オイルエレメント」も変えておいた方が良いです、安価な「オイルエレメント」で良いので変えておきましょうかねぇ~。
ここまでやったらプラグも変えておきましょうか?
プラグを変えるって事は結構面倒なんですが・・・エアエレメントボックスを外しての作業なのでチョット手が汚れます、手袋をしているのでたいしてことではないのですがねぇ~。
作業時間もたいしてかからないので自分で交換してみるのも良いもんです、車に対しての愛情も増えていくでしょうし良いことですよ!
専用の道具さえあればさほど時間もかからず交換ができます、楽しんでできれば趣味の一つにでもなると思いますし家族のクルマのメンテナンスも出来ちゃいますからね。
さすがに交換が必要ですね
綺麗に磨いてギャップを調整してあげればまだ使えそうですがあいにくとゲージ等を持っていないのでギャップの調整ができません、交換するのが手っ取り早いでしょうから「NGK プレミアム RX プラグ」に交換です。
これでまた少しガソリンの消費量が減るかもしれません、吸気が良くなって点火が良くなればエンジンも調子よくなるでしょうね。
DOHC 12バルブ インタークーラーターボ なのだから燃費を期待する方が・・・、ノンターボの方が良かったのですがね・・・。