ジャイロアップ ジャイロアップのくたびれたシートを社外品で張りかえるてみた
長年放置されていた「ホンダジャイロUP」保管場所も良かったのか程度は良い方だと思います、所々多少の錆はありますがしょうがないですよね。シートは劣化が進んで破けていましたので修理が必要になります、最近は便利になってネット探せばアフターマーケット品が手に入ります。
走るモノ
ジャイロアップ 
走るモノ ジャイロ UP A-TA01 が我が家にやって来た。
近年お目にかからなくなった ツーストローク 車、ガソリンと一緒にオイルも燃えてる環境にヨロシクない？エンジンの三輪車です。ナンバーの取得やらで滅多に行かない市役所にも行ってきました。前オーナーがしっかりと廃車手続きをしておいてくれたおかげで簡単に
おやじのログ 旧車 ホンダゴリラ 走り始める前にはオイル交換します！
見た目の可愛い愛車の「ホンダゴリラ」ですがここ信州では乗れる期間は短いものです、毎年の事ですが乗り出す前には必ずオイル交換をします。こんな簡単にオイル交換できるなんて・・・。我が家の原チャリスクーターもついでにオイル交換しちゃいますよ～。
地元ネタ ここ信州長野市にもそろそろ冬の嫌な奴がやって来そうです。
毎年恒例、この時期だけは面倒ですよね。一家に一台ならなんて事は無い作業なんですけど、さすがに4台もの車があると冬の準備にヤレヤレって気持ちになりますね。面倒くさいですけど今年は何となくヤバそうな気がします。ラニーニャ現象のおかげで雪がドカッと来そう？
ゴリラ いろいろありますが aiNET フェンダーレスキット 取付てみた
この尻じゃぁ一人しか乗れないのに「タンデムバー」とは・・・ニケツできそうもないですよこのシートじゃぁね、そもそも「グラブバー」とは後部シートに沿うように取り付けられた後ろに乗った人が使う握り棒のことで、これが付いてると二尻がしやすく二人乗りをしない場合は荷掛けフックとしても使える便利なものなのです。
地元ネタ 今年はスタッドレスタイヤの準備は早めに済ませた方が良さそうです
4シーズンに1回ぐらいの割合で新品のスタッドレスへ交換します、去年までのスタッドレスタイヤもまだ履けなくは無いですが、今年から来年にかけてラニーニャ現象が発生する可能性があるそうなので念のため新品のスタッドレスタイヤを入れます。
ゴリラ ホンダゴリラのドラムブレーキをフロントディスクブレーキへ
ゴリラは純正がドラムブレーキなので、ブレーキを強化したければブレーキシューを変えてあげれば良いだけなのです、どうせ変えるならディスクブレーキへ見た目だけカッコよくないですか？このホンダゴリラが発売された頃はこれでも良かったんでしょうけどね。
ゴリラ 田中商会のエクストラショートアップマフラーを試してみたけど
音がご近所迷惑なぐらい大きいのです、さすがにある程度は想定してましたがここまでドコドコ音では可愛くもないですねぇ～。パワー感があまりなく抜けすぎって感じです、我が家のゴリラ君にはチョット無理っぽいですね？最高速も10キロ近く落ちました、上り坂もスピードダウンです。
ゴリラ ゴリラ君のハンドルをレーシングUPタイプに変えたら大変な事に？
黒くってチョット錆びかけてたゴリラ君のハンドルをピカピカにしたくって「SP武川 ハンドル レーシングUPタイプ メッキ」をアマゾンでポチって見たのですが。スピードメーターにぶつかってイマイチな格好に、何とかしなくっちゃゴリラ君でお散歩もできそうもないですねぇ～。
走るモノ なんだコレ？修復途中の日産のサニートラックを見つけちゃいました。
コレってなんじゃろ～と近寄ってみると・・・なんと・・・珍しいクルマ！懐かし～昭和の匂いがプンプンする「サニートラック」ではないですか。ボディーの板金が済んだらしいのですが塗装待ち状態だそうです、確かにボディーのへこみ等はキレイに修復されていました。